ภาคการขนส่งนั้นปัจจุบันยังต้องใช้น้ำมันดีเซลในการขับเคลื่อนเป็นหลัก ทั้งเครื่องจักรต่างๆ และรถบรรทุก ซึ่งปัจจัยเหล่านี้ส่งผลกระทบกับภาวะโลกร้อนโดนตรง
ฮัทชิสัน พอร์ท ท่าเทียบเรือขนถ่ายตู้บรรจุสินค้า ในประเทศไทย เป็นหนึ่งในท่าเทียบเรือระดับโลก ที่มีนโยบายลดการใช้พลังงานน้ำมัน และนำนวัตกรรมที่เป็นพลังงานสะอาดเข้ามาทดแทน
หนึ่งในนั้นคือ รถบรรทุกไฟฟ้า 100% ขับเคลื่อนอัตโนมัติ นำมาช่วยรถบรรทุกดีเซลขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต สามารถ ทำความเร็วสูงสุดทำได้ 30 กม./ชม.
–สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย พร้อมผลักดันการสร้างโมเดลธุรกิจ การผลิตยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลงในประเทศ
–เรือไฟฟ้าคลองแสนแสบเปิดให้บริการแล้ว
จุดเด่นที่น่าสนใจ คือ มันใช้ระบบ AI เข้ามาควบคุม สามารถวิ่งตามเส้นทางที่กำหนดไว้โดยอัตโนมัติผ่านการตั้งโปรแกรมว่าจะให้วิ่งจากจุดไหนไปจุดไหน หยุดเพื่อรับตู้คอนเทนเนอร์ตรงไหน และนำไปส่งที่ไหน
รอบตัวรถมีเซ็นเซอร์ตรวจจับวัตถุ ในกรณีที่มีคนขวางทางหรือวัตถุขวางทางรถก็จะหยุดโดยอัตโนมัติ
เมื่อมีปัญหา Error หรือปัญหาต่างๆ ก็สามารถให้คนที่อยู่ในห้องควบคุมบังคับผ่านทางไกลได้ ผ่าน 4G ซึ่งในอนาคตจะเปลี่ยนไปใช้ 5G ขับเคลื่อน นอกจากนี้ยังมี Joy Stick ที่สามารถบังคับจากที่หน้างานได้อีกด้วย
สำหรับการใช้งาน รอบการขนส่งแต่ละรอบจะวิ่งประมาณ 2-3 กิโลเมตร ต่อเนื่อง 12 ชั่วโมง แต่ลักษณะของงานอาจจะไม่ได้วิ่งต่อเนื่อง เพราะจะต้องมีการจอดรอในการวางคอนเทนเนอร์ ซึ่งในระหว่างที่รอนั้นตัวรถจะทำการสแตนบายทำให้ไม่เสียพลังงานไฟฟ้า
เมื่อแบตเตอรี่เหลือประมาณ 20% รถจะวิ่งกลับมาที่จุดชาร์จอัตโนมัติ สำหรับแบตเตอรี่ของรถมีความจุที่ 280 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) ส่วนกำลังชาร์จอยู่ที่ 150 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) โดยใช้เวลาชาร์จรอบละ 1.40 ชม. ก็จะสามารถกลับไปใช้งานได้
