MacGregor ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบยกขนสินค้าทางเรือจากสวีเดน เปิดเผยว่าความต้องการเครนทางทะเลระบบไฟฟ้าเติบโตอย่างแข็งแกร่งในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 โดยคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 80% ของยอดสั่งซื้อเครนใหม่ทั้งหมดของบริษัท ซึ่งสะท้อนถึงการเปลี่ยนผ่านสู่เทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมขนส่งทางทะเลระดับโลก

ตลอดช่วง 15 ปีที่ผ่านมา เรือบรรทุกตู้สินค้าขนส่งระหว่างประเทศมากกว่า 600 ลำ ได้รับการติดตั้งเครนไฟฟ้าของ MacGregor เรียบร้อยแล้ว ขณะที่แนวโน้มความต้องการใช้งานทั่วโลกยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบโจทย์เป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน

เทคโนโลยีเครนไฟฟ้ารุ่นใหม่ลดการใช้พลังงาน 60%

กลุ่มผลิตภัณฑ์ปัจจุบันของบริษัทครอบคลุมเครนไฟฟ้าสำหรับงานยกของหนักตระกูล HCE-series และเครนยกตู้สินค้าตระกูล MCE-series โดยระบบดังกล่าวใช้เซอร์โวมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้ความแม่นยำสูงในการจัดวาง สามารถทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็นได้ดีกว่าเครนระบบไฮดรอลิกแบบดั้งเดิม อีกทั้งยังช่วยลดการใช้พลังงานลงได้สูงสุดถึง 60% และขจัดความเสี่ยงจากการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกลงสู่แหล่งน้ำและผืนดินได้อย่างสมบูรณ์

Magnus Sjöberg รองประธานกรรมการบริหาร ฝ่ายโซลูชันเพื่อการพาณิชย์ (Merchant Solutions Division) ของ MacGregor ระบุว่า เทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้กลายมาเป็นมาตรฐานใหม่ของอุตสาหกรรม เนื่องจากผู้ใช้งานเล็งเห็นประโยชน์ที่ชัดเจน ทั้งการผสานความแม่นยำในการควบคุมน้ำหนักบรรทุกเข้ากับการประหยัดต้นทุนการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ ควบคู่ไปกับการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

คุณสมบัติด้านความแม่นยำและมาตรฐานความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้เครนไฟฟ้ารุ่นดังกล่าวกลายเป็นตัวเลือกสำคัญของท่าเรือชั้นนำ เช่น ท่าเรือลอสแอนเจลิส (Port of Los Angeles) และ ท่าเรือนิวยอร์กและนิวเจอร์ซี (Port of New York and New Jersey) ซึ่งกำลังลงทุนเพื่อยกระดับระบบปฏิบัติการไปสู่การปล่อยคาร์บอนต่ำ

เดินหน้าทดสอบเครนเรืออัตโนมัติภายใต้โครงการ SEAMLESS

ความก้าวหน้าของระบบไฟฟ้ายังช่วยสนับสนุนการพัฒนาระบบเครนอัตโนมัติ โดยล่าสุด MacGregor ได้เปิดตัวและสาธิตแนวคิดเครนอัจฉริยะทางทะเลภายใต้โครงการ SEAMLESS ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรป และเป็นการพัฒนาร่วมกับ มหาวิทยาลัยเซาท์อีสเทิร์น นอร์เวย์ (University of South-Eastern Norway) ณ เมืองฮอร์เทน เพื่อผลักดันการออกแบบจากแบบจำลองดิจิทัลไปสู่การทดสอบการใช้งานจริง

Jonas Gustavsson ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ของ MacGregor กล่าวในระหว่างการบรรยายโครงการ SEAMLESS ว่า บริษัทได้รับการพิสูจน์ยืนยันแนวคิด (Proof of Concept) แล้วว่าการบูรณาการระบบดิจิทัลและระบบเชิงกลเข้าด้วยกันสามารถทำงานได้อย่างราบรื่นในสถานการณ์จริง โดยก้าวต่อไปต้องมุ่งเน้นความร่วมมือด้านกฎระเบียบระหว่างประเทศและกรอบความปลอดภัยเพื่อรักษาแรงขับเคลื่อนนี้ในระบบนิเวศทางทะเลของยุโรป

ภาพประกอบสร้างโดย AI

#MacGregor #เครนไฟฟ้า #ElectricCranes #Logistics #ขนส่งทางทะเล #GreenLogistics #SEAMLESS #นวัตกรรมพลังงาน