EV NEWS

DENZA D9 ใหม่ เคาะเริ่ม 2.199 ล้าน ลั่นดึงโควตาแบต Gen 2 ป้อนไทยเต็มสูบ เร่งยอดโค้งสุดท้ายก่อนภาษีใหม่ดีดราคาปีหน้า

DENZA D9 ใหม่ เคาะเริ่ม 2.199 ล้าน ลั่นดึงโควตาแบต Gen 2 ป้อนไทยเต็มสูบ เร่งยอดโค้งสุดท้ายก่อนภาษีใหม่ดีดราคาปีหน้า

บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด ผนึกกำลัง บริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด ประกาศเปิดตัวและราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ NEW DENZA D9 ลักชัวรี Large MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งรุ่นปรับโฉมใหม่ ชูไฮไลต์แพลตฟอร์ม 1000V และเทคโนโลยี BYD FLASH TECHNOLOGY ชาร์จ 10–97% ใน 9 นาที เคาะราคาจำหน่ายสำหรับล็อตส่งมอบปี 2569 เริ่มต้นที่ 2,199,900 บาท ในรุ่น Extended และ 2,599,900 บาท ในรุ่น Performance AWD พร้อมประกาศแผนรับมือโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่จะปรับขึ้นในปี 2570 กระตุ้นตลาดโค้งสุดท้ายด้วยการตรึงราคารถล็อตแรก

“เบนสัน เค่อ” เผยเบื้องหลังล็อกโควตา Blade Battery Gen 2 ป้อนไทย ชี้สต็อกหมดราคาขยับตามภาษีใหม่ทันที

นายเบนสัน เค่อ (Benson Ke) ผู้จัดการทั่วไป บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวในงานเปิดตัวว่า การปรับขึ้นของภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยช่วงต้นปีหน้านั้น เป็นโจทย์ที่สร้างแรงกดดันและส่งผลกระทบต่อต้นทุนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งในระดับการบริหารงานของ BYD สำนักงานใหญ่ ได้มีการประเมินและเร่งวางแผนรับมืออย่างเข้มข้น

DENZA D9 ใหม่ เคาะเริ่ม 2.199 ล้าน ลั่นดึงโควตาแบต Gen 2 ป้อนไทยเต็มสูบ เร่งยอดโค้งสุดท้ายก่อนภาษีใหม่ดีดราคาปีหน้า
DENZA D9 ใหม่ เคาะเริ่ม 2.199 ล้าน ลั่นดึงโควตาแบต Gen 2 ป้อนไทยเต็มสูบ เร่งยอดโค้งสุดท้ายก่อนภาษีใหม่ดีดราคาปีหน้า

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดโลกและในประเทศจีน ขณะนี้เทคโนโลยี BYD 2nd Generation Blade Battery กำลังเป็นที่ต้องการอย่างสูงจนเกิดภาวะตึงตัวของสต็อกสินค้า แต่ตนได้พยายามใช้ศักยภาพและประสานงานทุกช่องทางกับสำนักงานใหญ่ เพื่อดึงทรัพยากร จัดสรรโควตารถและแบตเตอรี่รุ่นใหม่นี้ส่งตรงมายังตลาดประเทศไทยให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้

“ถามว่าถ้าภาครัฐปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตสูงขึ้นในต้นปีหน้าจะกระทบไหม กระทบแน่นอนครับ ตอนนี้เราพยายามอย่างสุดความสามารถที่จะดึงโควตารถ ดึงสต็อก Blade Battery เจเนอเรชัน 2 มาสนับสนุนตลาดไทยให้เต็มที่ แต่ต้องเรียนตามตรงว่า หากสต็อกที่เรานำเข้ามาสำหรับปีนี้จำหน่ายหมดลง แล้วเข้าสู่ปีหน้าเมื่อโครงสร้างภาษีใหม่เริ่มบังคับใช้ ราคาจำหน่ายก็จำเป็นต้องปรับขึ้นตามกลไกภาษีอย่างเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งถึงจุดนั้นทางเราเองก็ไม่สามารถช่วยเหลือเรื่องส่วนต่างราคาได้อีก” นายเบนสัน เค่อ กล่าว

นายเบนสันยังชี้ให้เห็นถึงความพร้อมของตัวรถ NEW DENZA D9 ที่พัฒนาขึ้นบนสถาปัตยกรรม 1000V ขนาดแบตเตอรี่ 115 kWh โดยระบุว่าเทคโนโลยี Flash Charge ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อทุกสภาพอากาศ และรองรับกำลังจ่ายไฟระดับสูงของสถานีชาร์จสมัยใหม่ ซึ่งผู้ใช้งานไม่เพียงแต่ประหยัดเวลาชาร์จจนใกล้เคียงกับการเติมน้ำมัน (10–70% ใน 5 นาที และ 10–97% ใน 9 นาที) เท่านั้น แต่ยังตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคระดับพรีเมียมได้อย่างสมบูรณ์แบบ

“คุณพก – ประธานวงศ์” ลั่นกระทบภาษีบีบให้ทีมทำงานเร็วขึ้น ยันแคปโรงงาน 1.5 แสนคันหนุนยืดหยุ่น

DENZA D9 ใหม่ เคาะเริ่ม 2.199 ล้าน ลั่นดึงโควตาแบต Gen 2 ป้อนไทยเต็มสูบ เร่งยอดโค้งสุดท้ายก่อนภาษีใหม่ดีดราคาปีหน้า
DENZA D9 ใหม่ เคาะเริ่ม 2.199 ล้าน ลั่นดึงโควตาแบต Gen 2 ป้อนไทยเต็มสูบ เร่งยอดโค้งสุดท้ายก่อนภาษีใหม่ดีดราคาปีหน้า

ด้าน นายประธานวงศ์ พรประภา (คุณพก) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กลุ่มธุรกิจเรเว่ กล่าวเสริมถึงผลกระทบจากการปรับโครงสร้างอัตราภาษีใหม่และการวางเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานว่า แน่นอนว่าการขึ้นภาษีส่งผลกระทบต่อการทำงานของทั้งเรเว่และบีวายดี แต่ผลกระทบที่เกิดขึ้นกลับกลายเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาให้ทีมงานทำงานและตัดสินใจได้รวดเร็วยิ่งขึ้น

“ถามว่าเอฟเฟกต์ไหม เอฟเฟกต์แน่นอนอยู่แล้วครับ แต่ว่าเอฟเฟกต์นี้อาจจะทำให้พวกผมทำงานเร็วขึ้น เพราะเรานั่งคุยและวางแผนร่วมกับโรงงานมาสักพักใหญ่แล้วว่าจะปรับตัวอย่างไร เพื่อดูว่าจะนำรถรุ่นไหน เทคโนโลยีอะไรเข้ามาผลิตในประเทศไทยบ้าง เพื่อให้สอดรับกับนโยบายใหม่ของภาครัฐ” นายประธานวงศ์ กล่าว

นายประธานวงศ์ระบุเพิ่มเติมว่า ความได้เปรียบที่แข็งแกร่งของ BYD ในประเทศไทย คือกำลังการผลิต (Capacity) ของโรงงานในประเทศที่สามารถผลิตได้สูงถึง 150,000 คันต่อปี ซึ่งปัจจุบันยังมีขีดความสามารถเหลือรองรับการปรับเปลี่ยนสายการผลิตได้อย่างยืดหยุ่น

ส่วนกรณีการขยายเครือข่ายสถานี Flash Charge เพื่อรองรับเทคโนโลยีการชาร์จความเร็วสูงนั้น ทางกลุ่มเรเว่และ BYD มีเจตนารมณ์และความตั้งใจชัดเจนที่จะผลักดันโครงข่ายสถานีชาร์จเร็วพิเศษนี้ให้ครอบคลุมทั่วประเทศโดยเร็วที่สุด ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อมด้านไทม์ไลน์ และเตรียมที่จะจัดงานแถลงข่าวเปิดเผยรายละเอียดของโรดแมปการลงทุนสถานีชาร์จความเร็วสูงอย่างเป็นทางการในเร็ว ๆ นี้

DENZA D9 ใหม่ เคาะเริ่ม 2.199 ล้าน ลั่นดึงโควตาแบต Gen 2 ป้อนไทยเต็มสูบ เร่งยอดโค้งสุดท้ายก่อนภาษีใหม่ดีดราคาปีหน้า
DENZA D9 ใหม่ เคาะเริ่ม 2.199 ล้าน ลั่นดึงโควตาแบต Gen 2 ป้อนไทยเต็มสูบ เร่งยอดโค้งสุดท้ายก่อนภาษีใหม่ดีดราคาปีหน้า

เจาะสเปก NEW DENZA D9 หรูหรา-ทรงพลัง รับสิทธิ์พิเศษปี 2569

สำหรับ NEW DENZA D9 ถือเป็นการปรับโฉมครั้งสำคัญในรอบปี ด้วยการติดตั้งช่วงล่างอัจฉริยะแบบวาล์วคู่ DiSus-C Dual-Valve เป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย ช่วยลดอาการโคลงของตัวรถขณะเข้าโค้งลง 22% และลดอาการหน้าเชิด-ท้ายยุบลง 24%

  • รุ่น Extended (ขับเคลื่อนล้อหน้า): กำลังสูงสุด 340 kW (เพิ่มขึ้น 110 kW) แรงบิด 365 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. 8.5 วินาที ระยะทางวิ่งสูงสุด 730 กิโลเมตร (NEDC) ภายในมาพร้อมเบาะ VIP แถวที่สอง Zero Gravity ปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง นวด 10 จุด เคาะราคาพิเศษรับรถปี 2569 ที่ 2,199,900 บาท

  • รุ่น Performance AWD (ขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์คู่): กำลังสูงสุด 410 kW (เพิ่มขึ้น 135 kW) แรงบิด 445 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 7.3 วินาที ระยะทางวิ่งสูงสุด 650 กิโลเมตร (NEDC) เบาะแถวสอง Air SPA Zero-Gravity หนัง Nappa นวด 16 จุด เสริมจอหลังคู่ 12.8 นิ้ว พร้อมระบบเซนเซอร์ AR-Projection ฉายสัญลักษณ์สั่งเปิดประตูสไลด์และฝาท้าย เคาะราคาพิเศษรับรถปี 2569 ที่ 2,599,900 บาท

ทั้งนี้ ลูกค้าที่สั่งจองและรับรถภายในปี 2569 จะได้รับสิทธิประโยชน์พิเศษ อาทิ สิทธิ์ Flash Charge ฟรี 1 ปี, ประกันภัยชั้นหนึ่ง 1 ปี, การรับประกันตลอดอายุการใช้งาน (Lifetime Warranty), บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 5 ปี, ฟิล์มกรองแสง และอุปกรณ์ VtoL โดยเปิดให้ผู้สนใจทดลองขับและสั่งจองได้แล้วตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไปที่โชว์รูม DENZA ทั่วประเทศ ก่อนที่ราคาจำหน่ายจะมีการปรับเพิ่มขึ้นตามโครงสร้างภาษีใหม่ในปี 2570

กองบรรณาธิการ